如果不了解車牌租賃這些事,千萬別輕易出手
時間:2018-12-12 作者:管理員
2017共享單車第二梯隊企業相繼倒下,頭部玩家也不可避免的負面纏身;2018年春節前后,OfO、摩拜單車紛紛結束“免費騎行”時代,月卡恢復原價,逐步回籠資金,其實這個結局并不難猜測,商家逐步培養用戶使用習慣后,勢必要返回“現實世界”。

如果不了解車牌租賃這些事,千萬別輕易出手
在摩拜、OfO恢復原價的新聞火爆朋友圈的同時,不少有車牌租賃需求的朋友坐不住了,車牌租賃不會也漲價吧?真的會如此嗎?業內權威人士指出:如果不了解這些關于車牌租賃的事情,最好不要輕易租賃。

如果不了解車牌租賃這些事,千萬別輕易出手
首先是價格問題,車牌租賃的價格是受多方面因素影響的,比如說指標的轉讓方式,自身的資質以及對合作方的要求等,不同的轉讓方式、不同的要求其最終拿到手的車牌租賃價格會截然不同;

如果不了解車牌租賃這些事,千萬別輕易出手
第二,無論以什么樣的價格租賃車牌,一定要與出租企業簽訂車指標租賃合同,并明確租賃期限,是一年一租還是一次租幾年,還是長期租賃,期限不同,價格上會略有不同,長期租賃者還需要明確租金是否隨當年的價格而變動;

如果不了解車牌租賃這些事,千萬別輕易出手
第三,車指標的交易尚屬于灰色地帶,違規但不違法,這并不意味著可以盲目進行。租賃車牌的時候,一定要明確“合同公證”和“車輛抵押登記”這兩個詞,既然是灰色地帶就必然沒有哪個正規的機構能給車指標租賃合同做公證,這一點是可以肯定的,雖然不能公正,但車輛是否在車管所備案還是可以肯定的;

如果不了解車牌租賃這些事,千萬別輕易出手
第四,關于“繳納押金”和“壓綠本”,租賃期滿可以如數退還的話繳納押金是可以的,這里車牌365不得不說下當下個別車牌租賃中介機構在出租方和承租方都不知情的情況下收取承租方押金,如此對雙方都有一定的風險,再就是“壓綠本”,如此行為對于承租方車輛產權是有很高很高風險的,因為擁有大綠本者可直接將該車輛抵押出去。